Cómo cambiar el aceite de la transmisión

Siga las recomendaciones paso a paso, pero si cree que es muy difícil no pasa nada si lleva su carro con un mecánico para hacerle este servicio

 

Editado por: Francisco Vargas

 

Si desea cambiar usted mismo el aceite de la transmisión de su auto, le recomendamos seguir las siguientes instrucciones paso a paso, así como seguir los lineamientos del manual del conductor, ya que ciertas especificaciones pueden variar dependiendo de la marca, modelo y año del vehículo:

 

 

Drenar el aceite

Lo primero que deberá hacer es quitarle las cubiertas necesarias de la parte baja del vehículo. Después utilice el tornillo de vaciado en el fondo del cárter para retirar el aceite viejo.

¿El aceite huele a quemado, tiene virutas o fragmentos de metal? Probablemente su transmisión esté dañada.

 

Quitar el cárter del aceite

Necesitará reemplazar el filtro de aceite y la junta de estanqueidad. Para ello, deberá aflojar los tornillos del cárter. Después quite el viejo filtro, el aceite residual y el imán permanente.

Coloque el nuevo filtro y junta de estanqueidad. En caso de ser de plástico, estas dos unidades vendrán pegadas.

Montar el cárter de aceite y tapón de vaciado

Use tornillos nuevos para colocar el nuevo cárter de aceite o, en su caso, el viejo cárter limpio. Después coloque el tapón de vaciado.

 

Llenar la transmisión con aceite nuevo

Al seguir con este paso deberá ir con cuidado, ya que si llena de más o de menos puede dañar la transmisión. Esta situación también se presentaría si lo hace a la temperatura incorrecta.

No utilice aditamentos, productos de limpieza o similares, ya que afectaría la composición química del aceite de transmisión.

 

Poner el motor en marcha

Ponga el motor en marcha ralentí, después cambie varias veces entre R y D. Como paso siguiente, haga cambios en la marcha de primera a tercera o cuarta por unos 10 segundos.

 

Temperatura y control del llenado

Revise que la temperatura esté entre los 86 – 95 grados Fahrenheit (30 y 35 grados centígrados). Al estabilizar esto, revise el orificio de llenado.

 

Si no sale aceite, quiere decir que la cantidad es muy baja. Mantenga en funcionamiento el motor hasta alcanzar una temperatura de 104 grados Fahrenheit (40 grados centígrados).

 

Listo, puede apagar el motor

Ahora puede colocar el tapón de llenado y apretar de manera adecuada. Listo, puede apagar el motor, el cambio de aceita de la transmisión ha terminado

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